近年来，一种很有前途的具有高能量密度的可充电Li-CO₂电池储能技术引起了人们的广泛关注。Li-CO₂电池在缓解持久温室效应的同时，可提供电力。然而，迄今为止，由于不理想的电催化剂设计导致的过电位大、循环能力低和容量衰减快等因素，使得电池性能一直较差，这一问题一直困扰着材料科学家。

近日，上海交通大学王开学教授从相应的内在因素和外在因素两个方面综述了Li-CO₂电池正极催化剂的开创性研究进展。

文章要点

1）内在因素，指的是一种物质的电子结构及其与环境的电子相互作用，决定了该材料的“构筑单元”的性质，通常可以通过诸如杂原子掺杂、缺陷工程以及表面功能化或纳米复合来进行化学调制等策略进行化学调节。

2）外部因素，指的是材料的物理几何形状，包括形貌、孔隙率、大小等，需要仔细研究，因为同一“构筑单元”的不同几何形状很可能导致完全不同的电池性能。

3）内在因素和外在因素的综合研究会进一步激发出用于Li-CO₂电池以及其他金属空气电池的优异的电催化剂设计。

Z. Zhang, W. L.Bai, K. Wang, et al, J. Chen, Electrocatalyst Design for Aprotic Li-CO2 Batteries, Energy Environ. Sci., 2020,

DOI: 10.1039/D0EE03058A

https://doi.org/10.1039/D0EE03058A