催化层（CL）作为阴离子交换膜燃料电池（AEMFCs）的关键部件之一，对其性能起着至关重要的作用。然而，人们关于离聚体粘结剂的结构演变对CL微观形貌和催化活性的影响尚不清楚。

近日，苏州大学Feng Yan，Zhe Sun报道了在聚合物侧链上制备了一系列阳离子基团位置不同的离聚体粘合剂，以实现高性能的CL。然后，通过引入一系列不同长度的烷基链来调节离聚体中阳离子基团的电荷密度来调节静电斥力。

文章要点

1）研究人员对所有离聚体粘结剂修饰的CLs进行电化学ORR性能测试。结果显示，PPO-7Py7@Pt/C样品具有最佳的催化活性和最大的电化学比表面积（ECSA）。

2）考虑到离聚物粘合剂的操作环境，研究人员建立了一种新的方法来评估在恒定电压条件下碱性电解质溶液中离聚物粘合剂的阳离子基团的碱性稳定性。

这项研究所提出的离聚体粘结剂的结构演化策略和碱稳定性测试方法对提高CL的性能起到了至关重要的作用，有望为高性能AEMFC的开发提供有益的参考。

参考文献

Huixing Cao, et al, Interaction Regulation Between Ionomer Binder and Catalyst: Active Triple-Phase Boundary and High Performance Catalyst Layer for Anion Exchange Membrane Fuel Cells, Adv. Sci. 2021

DOI: 10.1002/advs.202101744

https://doi.org/10.1002/advs.202101744