高效储氢材料的开发对氢燃料电池汽车的可行实施具有重要意义。

基于此，美国西北大学Omar K. Farha综述了多孔储氢材料的最新进展，并为开发更好的储氢材料提供建议的指导方针。

文章要点

1）作者突出了使用实验和理论方法来开发先进的储氢MOFs的代表性研究，首先强调了网格化学对这些框架设计和合成的重要性。由网状结构方法实现的精确分子水平控制对于微调多孔MOF结构以满足预期的应用必不可少，并将成为未来设计更好的存储材料的重要工具。

2）作者详细介绍了可以识别具有高储氢能力的潜在MOFs材料的高通量模拟示例。此外，还将重点介绍具有平衡重量和体积储氢能力的MOFs以及以常温储氢为目标的MOFs，并总结COFs、POPs、碳基材料和沸石等其他吸附剂在储氢方面的进展。进一步，讨论了HLEs的优点和缺点，并重点介绍前景看好的混合系统的典型例子，这些混合系统包含封装在多孔材料中的HLEs用于储氢。

3）最后，在材料设计、工艺工程和多孔储氢材料商业化的背景下，作者对多孔储氢材料未来的前景提出了个人看法。

这篇综述能为年轻的研究人员提供一个关于多孔材料及其相关复合材料在储氢方面的应用的概述，并将激励人们努力开发最终实现碳中性能量循环所需的下一代储氢材料。

参考文献

Chen et al., Porous materials for hydrogen storage, Chem (2022)

DOI：10.1016/j.chempr.2022.01.012

https://doi.org/10.1016/j.chempr.2022.01.012