AEM:隧道型聚锑酸协同结构工程双重提高体积和面储锂容量
Nanoyu Nanoyu 2022-05-04


具有隧道结构的聚锑酸(PAA)是一种耐人寻味的高容量碱金属离子存储负极候选材料,然而,其较差的导电性(≈10-10 S cm-1)通常需要与大比表面积的导电衬底(如石墨烯)耦合,这反过来又会导致较差的可扩展性、超低密度以及极差的体积能量。

近日,四川大学Hao Wu,Kaipeng Wu通过体相离子置换和低成本鳞片石墨(FG)的掺杂,提出了PAA的协同结构工程,以构建锂存储复合电极。

文章要点

1Mn2+完全占据PAA的隧道中心,同时提高了PAA的体积电导率(≈10-5 S·cm-1)和高密度(4.58 g·cm-3),而通过EX/原位技术揭示的FG约束和增强的多电子反应动力学,使PAA的体积膨胀小于20%。

2除了提供相当大的体积容量(0.1 A g-1时,容量超过1200 mAhcm-3)外,这种制备的高振实密度复合材料还有利于构建无导电添加剂、高负载厚电极(>6.0 mg cm-2)、双重增强的面积/体积容量(4.2 mAh cm-2/743 mAh cm-3)和快充性能(75%的容量在≈13分钟内充电完成)。

3研究人员还实现了形状和质量负载可调的3D打印复合电极,以展示令人印象深刻的面积/体积Li+存储性能。与高负载、高致密密度的LiCoO2正极(如18.0 mg cm-2/3.53 g cc-1)相比,全电池的电极面/体能量密度超过7.0 mWh cm-2/850 Wh L-1cathode+anode

 

参考文献

Kai Yong, et al, Synergistic Structural Engineering of Tunnel-Type Polyantimonic Acid Enables Dual-Boosted Volumetric and Areal Lithium Energy Storage, Adv. Energy Mater. 2022

DOI: 10.1002/aenm.202200653

https://doi.org/10.1002/aenm.202200653


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