AEM :质子交换膜燃料电池中的高耐久性氟化高透氧离聚物
NavyLIu NavyLIu 2022-10-18

为了使质子交换膜燃料电池在轻型和重型车辆应用中更具成本竞争力,需要降低其催化剂层中的铂含量。然而,由于离聚物-铂界面处的局部氧传输电阻较高,降低铂含量会导致电压损失。因此,使用比Nafion具有更高透氧性的离聚物至关重要。近日,Giner公司Xu Hui报道了高耐久性氟化高透氧离聚物

 

本文要点:

1) 作者通过全氟-2,2-二甲基-1,3-二恶唑(PDD)与全氟(4-甲基-3,6-二氧代环己烷-7-烯)磺酰基氟化物(PFSVE)共聚,合成了新型高透氧离聚物(HOPI),其透氧性比Nafion高五倍。

 

2)  PDD由于其开环结构而具有较高的渗透率,而PFSVE提供了离子导电性。PDD含量和等效重量的优化可以提高燃料电池的性能,主要是在高电流密度下,其中HOPI可以实现 >1.25 W cm−2的功率密度且仅损失4.5 mV,其超过美国能源部的耐久性目标(0.8 A cm−230 mV的六倍多。作者还从基础水平上阐明了HOPIPtCo/C催化剂的SO3基团之间的相互作用

 

参考文献:

Macauley, N., Lousenberg, R. D., Spinetta, M., Zhong, S., Yang, F., Judge, W., Nikitin, V., Perego, A., Qi, Y., Pedram, S., Jankovic, J., Zenyuk, I. V., Xu, H., Highly Durable Fluorinated High Oxygen Permeability Ionomers for Proton Exchange Membrane Fuel Cells. Adv. Energy Mater. 2022, 2201063.

DOI: 10.1002/aenm.202201063

https://doi.org/10.1002/aenm.202201063


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燃料电池电极催化反应催化剂及动力学反应机理

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