原位多相烯烃聚合在聚烯烃复合材料的合成中引起了广泛的关注。然而，特殊设计的催化剂的复杂合成或催化剂与固体载体之间相互作用的不利影响构成了巨大的挑战。

近日，安徽大学Chen Tan，中科大Changle Chen设计了一种外壳自支撑策略，其中两亲性离子簇型极性单体的沉淀均聚使金属催化剂均匀分布在固体载体表面。

文章要点

1）研究人员实现了在分子水平上防止填料和催化剂之间的直接相互作用，从而减弱填料对催化剂性能的不利影响。最重要的是，该路线不需要对填料进行破碎，使其普遍适用于各种填料，并有可能保持填料的形态完整性。

2）这些核壳型多相催化剂在乙烯聚合中具有活性高、产物形态可控、性能稳定等特点，合成了各种高性能聚烯烃复合材料。此外，与熔融共混法和传统的助催化剂多相化方法得到的类似物相比，这些复合材料表现出更好的力学性能和定制性能。

参考文献

Jie Li, et al, Outer-Shell Self-Supported Nickel Catalysts for the Synthesis of Polyolefin Composites, Angew. Chem. Int. Ed. 2023, e202300359

DOI: 10.1002/anie.202300359

https://doi.org/10.1002/anie.202300359