锂(Li)电池在安全性和能量密度方面正逐步从液态向固态发展，其中全固态锂金属电池(ASSLMB)被认为是最有前途的候选电池。博洛雷集团生产的Bluecar电动汽车就证明了这一点，这款汽车在全球几个城市的汽车共享服务中得到了应用。尽管ASSLMB的开发取得了令人印象深刻的进展，但它们回收利用的途径仍未得到探索，再加上目前废锂离子电池的爆炸性增长，它们应该会引起学术界和工业界的广泛兴趣。

近日，上海交通大学Zheng Liang，清华大学深圳国际研究生院周光敏对ASSLMBs技术的发展进行了简要的总结。

文章要点

1）根据典型的化学性质区分了四种SSE(即氧化物、硫化物、卤化物和聚合物)，从对其固有性质的理解转向对实际应用的SSE的合理设计。然而，适用于ASSLMBs的不同类型的SSE面临着具体的问题和挑战。

2）通过对ASSLMB和LIBS的结构和化学成分的比较，揭示了随着SSE和锂金属阳极的引入，ASSLMB回收的挑战。

3）讨论了LIBs的预处理、火法冶金、湿法冶金、直接再生等回收技术在ASSLMBs回收中的可行性，以及ASSLMBs回收技术的最新进展。特别是，强调了面向电池回收的ASSLMBs设计的重要性。

4）最后，展望了ASSLMBs可持续循环利用的未来研究方向、存在的挑战和前景。

参考文献

Xiaoxue Wu, Towards Sustainable All Solid-State Li-metal Batteries: Perspectives on Battery Technology and Recycling Processes, Adv. Mater. 2023

DOI: 10.1002/adma.202301540

https://doi.org/10.1002/adma.202301540